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您好bg大游视讯|官网首页 ,欢迎访问气溶胶灭火器、气溶胶灭火装置bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 、全自动灭火装置研发生产企业及安盾消防:不辜负每一次托付bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 !

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国产新能源汽车对撞后起火,专家:别以为用磷酸铁锂就万事大吉

发布时间:2021-08-10 浏览:131

前几天bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,国内某汽车媒体发布碰撞实验视频。据悉,两车以64km/h的速度bg大游视讯|官网首页 、进行50%重叠的对撞方式bg大游视讯|官网首页 ,以模拟极端危险条件下的整车安全表现bg大游视讯|官网首页 。

视频中称bg大游视讯|官网首页 ,搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的汉EVbg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,在静置48小时后出现起火bg大游视讯|官网首页 ,经消防认定为电瓶电气线路故障导致bg大游视讯|官网首页 。

刀片电池起火爆炸这真是猛的戳了一下所有人的神经bg大游视讯|官网首页 ,因为过去比亚迪负责人王传福曾说: " 刀片电池的问世bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,代表 " 燃烧 " 这个词要彻底从新能源汽车的字典里划去 " bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 。

众所周知bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,所谓刀片电池本质是磷酸铁锂电池。理论上,磷酸铁锂电池具有化学性质稳定的先天优势bg大游视讯|官网首页 ,基本在 700-800 ℃才会分解燃烧bg大游视讯|官网首页 ,而三元锂电池在它不到 300 ℃就会发生分解bg大游视讯|官网首页 。

比亚迪做的创新就是bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,抛弃传统电池的包装思路,通过结构创新,在电池成组时跳过“模组”bg大游视讯|官网首页 ,电池体积利用率提升50%以上bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 。

但这是有代价的,在剧烈碰撞的条件下,原本基于模组的设计理念,电池本体是不能碰的,更别说受力bg大游视讯|官网首页 ,但我们把更多电池装入电池包里面bg大游视讯|官网首页 ,减小或者取消梁的强度让位于电池,就代表极端碰撞下电池更容易受损伤。

当然bg大游视讯|官网首页 ,汉EV发生事故后第一时间并未起火爆炸bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,保障了驾驶员逃生时间,在静置48小时后突发火灾bg大游视讯|官网首页 ,暂时无法确定车辆起火原因,也不能直接说明刀片电池不安全bg大游视讯|官网首页 。但无论如何,这可以看成是真实事故发生的其中一种情况bg大游视讯|官网首页 ,背后所产生的问题需要引起重视bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 。

所以bg大游视讯|官网首页 ,及安盾提醒bg大游视讯|官网首页 ,遇到以后有碰撞的车辆,第一时间弃车bg大游视讯|官网首页 ,让专业的4S店人员进行检修bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,确认整车的绝缘电阻是否有变化bg大游视讯|官网首页 ,电池的电压是否有变化bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,

实际上bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,新能源汽车消防bg大游视讯|官网首页 ,最终还是离不开专用灭火装置装配为新能源汽车“上保险”bg大游视讯|官网首页 。相关部委最新发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,电池系统在5分钟内不起火不爆炸bg大游视讯|官网首页 ,为乘员预留安全逃生时间。因此bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,安全这一核心痛点问题bg大游视讯|官网首页 ,不仅刺激着众多车企研究更加安全的电池bg大游视讯|官网首页 ,汽车灭火装置也正在更加为车企所重视。

及安盾研发总工程师张俊峰表示bg大游视讯|官网首页 ,及安盾以“不辜负每一次托付”的企业理念bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,成功研发出专用于新能源汽车锂电池箱的自动灭火装置bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,解决了靠传统灭火剂及灭火原理无法有效扑灭动力锂电池初始燃爆的难题bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 。其中电池箱专用自动灭火装置、乘客舱固定灭火系统等火灾防控产品均有应用于新能源汽车。

这项安全技术的基本原理是,火灾发生时bg大游视讯|官网首页 ,及安盾消防热气溶胶自动灭火装置通过电启动或感温启动方式引发灭火药剂发生作用bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,迅速产生大量亚纳米级固相微粒和惰性气体混合物bg大游视讯|官网首页 ,以高浓度烟气状立体全淹没式作用于火灾发生的每个角落,通过化学抑制bg大游视讯|官网首页 、物理降温bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 、稀释氧气多重作用bg大游视讯|官网首页 ,快速高效扑灭火灾bg大游视讯|官网首页 ,对环境及人员无毒害。

及安盾热气溶胶自动灭火装置应用于福田汽车电池内舱

及安盾热气溶胶自动灭火装置应用于临沂公交

据相关行业人士称,“及安盾锂电气溶胶灭火装置技术其实并不是一项灭火的新技术bg大游视讯|官网首页 ,而是一项专为新能源汽车设计的安全技术bg大游视讯|官网首页 g大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 !?在他看来bg大游视讯|官网首页 ,“这项新技术简单易行bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,可以有效地防止电池热失控而造成的起火爆炸事故bg大游视讯|官网首页 。

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及安盾新能源汽车气溶胶自动灭火装置已经率先在城市公交系统试点应用bg大游视讯|官网首页 ,作为新一代消防灭火设备搭载于各新能源公交系列车型。值得注意的是bg大游视讯|官网首页 ,及安盾在小空间气体灭火研究中bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 ,已拥有专利160余项,是国内新能源交通运输bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 、电力电网行业气溶胶自动灭火系统的主要品牌优质供应商之一bg大游视讯|官网首页 ,可适合在换电柜bg大游视讯|官网首页 、充电柜、配电柜bg大游视讯|官网首页 、新能源电池箱bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 、新能源电池舱bg大游视讯|官网首页 、新能源发动机舱等场景使用的专用自动灭火产品,并为华为、中国铁塔bg大游视讯|官网首页 bg大游视讯|官网首页 、国家电网等政企单位提供智能消防服务bg大游视讯|官网首页 。

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